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【目前,世界最大吨位、中国第一艘“智能”商船正在建造】5月15日,由上海嘉豪船舶设计研究院设计,智能导航(青岛)技术有限公司监制,青岛造船有限公司建造,是中国第一艘安装和建造的集装箱船应用自主研发的智能导航系统,这也是目前世界上吨位最大的智能导航船“智飞”号在山东青岛下水。智飞全长117米,产能5000吨,计划于2021年6月建成投产。交通运输部水运研究所学术委员会主任张宝臣,告诉科技日报记者,作为国家重点研发计划——“基于船岸协同的船舶智能导航与控制关键技术”项目系列成果已经实施,“智飞”的建设对我国探索和掌握船舶自主智能导航技术具有重要意义。

(科技日报记者焦洋)主编:余靖琦交通科学研究院、智慧导航(青岛)有限公司等多家科研机构和企业自主研发了自己的导航系统,采用中船重工74所研制的大容量直流综合电力推进系统安装中国自主研发的智能导航系统,该系统具有手动驾驶、遥控驾驶和无人自主导航三种驾驶模式。它可以实现对航行环境的智能感知和认知、独立跟踪、独立航路规划、智能避碰、自动靠泊和遥控驾驶。通过包括5g等多网络、多模通信系统,船舶可以与港口、航运、海事、航空安全等岸基生产、服务、调度控制、监管等机构和设施进行合作。

”智航(青岛)科技有限公司董事长姜海鹰推进系统是智飞的亮点之一。根据院内相关资料,通过发电机组与动力电池串联混合动力方案,大大优化了电力系统能耗,实现了“绿色”与“智能”的完美结合。这是该所首次在同一艘船上实现了直流和智能两次技术飞跃。在此之前,704研究所和智能导航(青岛)技术有限公司于2019年完成了无人驾驶自主导航系统试验船“智腾”的研制,并通过连续海试形成了大量技术成果。”“智飞”号是以下大型实验船队建设计划中的第一个。

张宝晨表示,“智飞”号将成为青岛海洋智能导航试验场系统试验的首个综合样本,为我国智能功能、模块建设的试验方法、技术标准和管理规定提供支持,系统的总体性能和安全性测试系统的实现为智能船舶。据悉,“智飞”计划于2021年上半年完成智能导航系统的建设和安装,2021年下半年完成实船智能导航试验后交付运营从全球范围来看,智能航运技术的发展还处于初级阶段,未来15年将是其发展的关键时期。虽然我国造船订单量已居世界第一,但也出现了大而不强的问题。

作为一种新趋势,船舶智能化给了中国造船制造业带来了机遇。”张宝臣认为,在这场技术革命中,中国造船业必须抓住机遇赶超,“智飞”是造船业转型升级的积极尝试。[编辑:袁晶晶]。。

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